保时捷918 Spyder 混动超跑完成最终调试(图)

晓文

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2013-09-02
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  • 就在Porsche(保时捷)交出第一批车辆不久之后,918 Spyder便突破了自己所创下的标竿记录。经过成功的最终调试之后,这部Porsche超级跑车现可展现更强劲的冲刺性能。装配重量优化的Weissach套件时,它可在短短2.6秒之内从静止加速至时速100km/h(比之前缩短0.2秒),从静止加速至时速200 km/h仅需7.2秒(缩短 0.5 秒),19.9秒之后便可达到时速300 km/h的车速(缩短2.1秒)。918 Spyder的资深副总裁Frank-Steffen Walliser博士特别指出这些结果的意义:「我们已试尽所有可能激发918 Spyder潜能的选项,并且一直努力至最后一刻。」

    这些强化措施对这部混合动力超级跑车的电动驾驶性能也大有帮助,前后轴上的两个电动模块可让918 Spyder在6.2秒之内从静止加速至时速100 km/h,且不排放任何废气。如此出色的性能使之前的记录得以缩短十分之七秒;在安装Weissach套件的情况下,电动冲刺时间可足足缩短至6.1秒。



    搭载 Weissach 套件的918 Spyder目前持有纽柏林北赛道上的道路用车最高单圈记录:6分57秒。同时作为一部油耗及废气排放特低的车辆,它已通过A+效率等级的认证。装配Weissach套件之后,其NEDC百公里总油耗仅有3.0L(若未搭载Weissach套件,总油耗为3.1L),二氧化碳排放为70g/km(若未搭载Weissach套件则为72g/km)。在认证审核周期中,耗电量经测定为12.7kW/100 km。

    918 Spyder:平均油耗:3.1L/100km;平均耗电量:12.7kW/100km;二氧化碳排放:72g/km。装配Weissach套件的918 Spyder:平均油耗:3.0L/100km;平均耗电量:12.7kW/100km;二氧化碳排放:70g/km。

    来源:Neeu.com 优网
     
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