鄭州洪災多人慘死! 地鐵員工爆料:領導接到預警堅持營運

gocanoeing

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〔即時新聞/綜合報導〕中國河南省鄭州連日暴雨釀洪災,本月20日大水灌入鄭州地鐵造成多名乘客溺斃、倒臥月台身亡,鄭州地鐵官方22日公布,鄭州地鐵五號線12名乘客經搶救無效不幸罹難,而一名自稱為從業人員的地鐵員工爆料,表示接到紅色警戒預警後,領導堅持運營,導致不可挽回的局面。

一名網路名稱「只是曾經」、自稱為地鐵員工的網友在網路PO文,痛批領導不敢拍板做決定,為了保全烏紗帽不給自己添麻煩,在已經接到紅色預警的情況下,堅持運營,造成最後不可挽回的局面。

他還爆料,現場決策領導不了解現場情況,處理不及時。從水開始倒灌進軌行區,到沒過軌底,到沒過軌面,到不能行車,到觸網必須斷電,到水沒過疏散平台,到求生無望。整個過程中間有時間,有很多次機會。「但決策者沒有把握,猶猶豫豫」。

該員工痛斥決策者根本就是「殺人犯」,「當值調度沒有把車扣住不放進區間。當班司機也沒有第一時間開門疏散乘客到平台組織大家逃生。大家都規規矩矩不越雷池不犯錯,一片祥和,都是殺人犯!」他也認為,整個事情匪夷所思,為什麼地鐵會在區間裏?為什麼水都到頭了車門還沒開?人禍一定是主要因素。視人民的生命如無物,市裏不給下命令就堅持運營不背鍋。「現在好了,帶著愧疚活一輩子吧」。

根據鄭州氣象局在官方微博的訊息可知,從19日晚上到20日下午,至少已經發布過5次暴雨紅色預警,5次暴雨紅色預警分別在:19日晚間9時59分、20日上午6時2分和9時8分、20日中午11時50分和下午4時1分,而地鐵直到20日晚間6時才停運。到目前為止,官方公布的事故原因籠統模糊,並沒有詳細公布地鐵單位之決策,也引發中國網友懷疑。
 

gocanoeing

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估计这就得怪习总了

习总建立了中国凡事定于一尊的纪律,一尊不发话,谁都不敢做决定
 

这都不是事儿

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多次红色警报后,还要坚持运营的决定是谁做的?一尊?
 

茶马盐铁

我想看看自定义头衔到底能有多少字。继续加,看系统什么时候把这个字符串截断。呃,居然还有?那就继续吧。
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春来我不先开口
哪个虫儿敢作声?
 

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这是中国官场的通病 一切听上级的风险最小 上级向左你比他更左都没问题 就怕自作主张 和上级的想法不一样 所以都在等上级指示 一级一级上报 最后到一尊那里 他才可以吹亲自指挥
 

RareEarth

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文章的调子过于娇情了。最近德国洪水造成伤亡,原因也是因为地方官员没有及时采取预警措施。但这不完全是个别官员的责任。执行层面官员不应该承担有关利益的政治责任,需要事先建立好明确规则。让事务官员按章办事。比如当风力雨量达到一定数值,必须关闭那些公共设施,都要量化明确的规定。这个道理对世界各地的政府管理都适用。 如果让基层官员临时做出有关利益问题的判断。出了伤亡事故,事后肯定被诸葛亮们指责。如果停止公共服务,但是没有发生灾害,一样会有很多人抱怨造成了市民的不便。这是一个两难的判断, 无论如何决定,都会有很大的出错率。人类社会都是在教训中学习前进的。现在中国交通部命令启动淹水安全调研。以后要建立相关制度,采取相应措施。 重大公共事件推动制度改革是典型的中国政治生态。也是一种正常的情况。 中国这种政治生态不是最糟糕的。最糟的是佛罗里达楼塌那种,制度建设起来了。所有的部门都按照制度运行,一大帮人忙的不亦乐乎,连总统都上了戏台,但是啥事也没有做,整个系统都在空转。制度被玩坏掉了。
 
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jy

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文章的调子过于娇情了。最近德国洪水造成伤亡,原因也是因为地方官员没有及时采取预警措施。但这不完全是个别官员的责任。执行层面官员不应该承担设计到利益分配的政治责任,需要事先建立好规则。让事务官员按章办事。比如当风力雨量达到一定数值,必须关闭那些公共设施,这都要明确规定。这个道理对世界各地的政府管理都适用。 如果让基层官员临时做出有关利益问题的判断。如果出了伤亡事故,肯定被事后诸葛亮指责。如果停止公共服务,但是没有发生灾害,一样会有很多人抱怨地铁停运,造成市民出行不便。这是一个两难的判断, 总是会有很大的出错率。人类社会都是在教训中学习前进的。现在中国交通部命令启动淹水安全调研。以后要建立相关制度,采取相应措施。 重大公共事件推动制度改革是典型的中国政治生态。也是一种正常的情况。 中国这种不是最糟糕的。最可糟的是佛罗里达楼塌那种,制度建设起来了。所有的部门都按照制度运行,一大帮人忙的不亦乐乎,连总统都上了戏台,但是啥事也没有做,整个系统都在空转。制度被玩坏掉了。
骂骂容易啊,尤其是骂中国,根本不需要顶锅盖。
 

jy

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〔即時新聞/綜合報導〕中國河南省鄭州連日暴雨釀洪災,本月20日大水灌入鄭州地鐵造成多名乘客溺斃、倒臥月台身亡,鄭州地鐵官方22日公布,鄭州地鐵五號線12名乘客經搶救無效不幸罹難,而一名自稱為從業人員的地鐵員工爆料,表示接到紅色警戒預警後,領導堅持運營,導致不可挽回的局面。

一名網路名稱「只是曾經」、自稱為地鐵員工的網友在網路PO文,痛批領導不敢拍板做決定,為了保全烏紗帽不給自己添麻煩,在已經接到紅色預警的情況下,堅持運營,造成最後不可挽回的局面。

他還爆料,現場決策領導不了解現場情況,處理不及時。從水開始倒灌進軌行區,到沒過軌底,到沒過軌面,到不能行車,到觸網必須斷電,到水沒過疏散平台,到求生無望。整個過程中間有時間,有很多次機會。「但決策者沒有把握,猶猶豫豫」。

該員工痛斥決策者根本就是「殺人犯」,「當值調度沒有把車扣住不放進區間。當班司機也沒有第一時間開門疏散乘客到平台組織大家逃生。大家都規規矩矩不越雷池不犯錯,一片祥和,都是殺人犯!」他也認為,整個事情匪夷所思,為什麼地鐵會在區間裏?為什麼水都到頭了車門還沒開?人禍一定是主要因素。視人民的生命如無物,市裏不給下命令就堅持運營不背鍋。「現在好了,帶著愧疚活一輩子吧」。

根據鄭州氣象局在官方微博的訊息可知,從19日晚上到20日下午,至少已經發布過5次暴雨紅色預警,5次暴雨紅色預警分別在:19日晚間9時59分、20日上午6時2分和9時8分、20日中午11時50分和下午4時1分,而地鐵直到20日晚間6時才停運。到目前為止,官方公布的事故原因籠統模糊,並沒有詳細公布地鐵單位之決策,也引發中國網友懷疑。
谁能想到有这么严重?三天下一年的雨谁能想到?
如果雨没多大,把地铁停了,还不要给人骂死?
 

gocanoeing

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谁能想到有这么严重?三天下一年的雨谁能想到?
如果雨没多大,把地铁停了,还不要给人骂死?
谁要骂把他的账号加爱屁都给封了不就行了

你不需要担心中国网管的职业水平
 

billwanhua

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大家翻翻美国2005年卡特里娜,是没有义和团,但是死了一千多人,街头到处抢窃,强奸
 

enst

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谁能想到有这么严重?三天下一年的雨谁能想到?
如果雨没多大,把地铁停了,还不要给人骂死?
天气预报能看到 也预警了
 
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