钠离子电池来了,160Wh/Kg,充电15分钟电量达到80%,-20°C放电保持率90%

光放

我没有立场,只想追求真相与正义。我没有主张,只是要驳斥胡说八道。
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目前电动车和hybrid车的电池保修8年,比发动机的保修期(一般3年)要长。
无故障寿命和使用寿命不是一回事儿。
什么意思?想说啥?
电池保修8年(事实上不是修,而是换)。这个表明电池的无故障寿命和使用寿命相同,基本上是8年。
而发动机的保修期一般是3年也就是发动机的无故障寿命基本上是3年,但是发动机的使用寿命比3年长的多。很多老发动机能够修修补补使用20年。
我想说的是,保修期基本上等于无故障使用寿命,但是不等同于使用寿命,两者没有可比性。
 

ottawa_tj

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没吃过猪肉,还没见过猪跑吗?
别老从精英阶级视角(或者端庄精英阶层)看问题。

EV离普及还早。

关键看过猪跑,却在评论红烧肉的味道……
 

ottawa_tj

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无故障寿命和使用寿命不是一回事儿。

电池保修8年(事实上不是修,而是换)。这个表明电池的无故障寿命和使用寿命相同,基本上是8年。
而发动机的保修期一般是3年也就是发动机的无故障寿命基本上是3年,但是发动机的使用寿命比3年长的多。很多老发动机能够修修补补使用20年。
我想说的是,保修期基本上等于无故障使用寿命,但是不等同于使用寿命,两者没有可比性。

具体电池的保修政策是修还是换咱就不知道了……我想条款上会写repair or replace。

发动机使用寿命看公里数,电池使用寿命看充电次数。

对于消费者,只比较保修期。如果8年还不考虑换车,最好别买新车。
 

光放

我没有立场,只想追求真相与正义。我没有主张,只是要驳斥胡说八道。
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网上有很多计算,电动车日常费用比汽油车便宜很多,但是贬值更快,可能是电池的原因。如果算上政府补贴,电动车更便宜。
当然这些计算都是开三年然后卖了或者lease的总成本,如果只开三年卖了,你不用担心电池问题,而且很多老外都是lease。
至于长期拥有,电动车每年省下的维护使用成本不知道是不是更便宜。
两三万的电动车如果8年丢掉,但是省的钱能不能买一个8年新的汽油车呢,如果非要说我喜欢自己的开8年汽油车,那就不用讨论了
不论是lease成本还是开三年卖掉的贬值,都是和使用寿命直接相关的。
lease(3年)一个使用寿命只有4年(假设)的车,估计和买一个的价格一样。
 

Teddy

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去年为图方便买了台电池驱动的铲雪机,价格贼贵。雪还没有铲完,没电了。拿到车库里充电,充电器却不工作。一查手册,是因为车库内温度不够。只好把电池和充电器一起拿到家里,暖身几分钟后,可以充电了。
车库有多冷?还是充电器台词?
 

billwanhua

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不论是lease成本还是开三年卖掉的贬值,都是和使用寿命直接相关的。
lease(3年)一个使用寿命只有4年(假设)的车,估计和买一个的价格一样。
网上的计算包含了那个价格,结果是虽然使用维护省了很多钱,但是电动车三年贬值高很多,所以如果没有政府补贴,电动车三年拥有成本要高,但是由于政府补贴,实际成本低。
 

mass

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10年间液晶电视的性能质量提高了好几倍, 价钱降了一半。


按加拿大时间表, 2035年停售燃油车, 2040年EV应该会全面普及。20年会发生很多事情, human 火星登陆我都不惊讶。

I am positive on 电池性能上升, 价钱降低 in 15 to 20 yr.

到时候土豪才开得起燃油车, 主要是燃油难搞。
 
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livingeverywhere

你删贴,就说明你特别害怕我说的,相信JB和贺锦丽真赢8100万选票的人,基本上有认知障碍,离他们远点
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10年间液晶电视的性能质量提高了好几倍, 价钱降了一半。


按加拿大时间表, 2035年停售燃油车, 2040年EV应该会全面普及。20年会发生很多事情, human 火星登陆我都不惊讶。

I am positive on 电池性能上升, 价钱降低 after 15 to 20 yr.

到时候土豪才开得起燃油车, 主要是燃油难搞。
电池与液晶不能比较。

电池是物理和化学的结合体,而液晶是电子产品,更新换代的速度快很多。
 

mass

今我来思 羽雪霏霏
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电池与液晶不能比较。

电池是物理和化学的结合体,而液晶是电子产品,更新换代的速度快很多。
我不是电池行业的, 前两天还有朋友, 作电池基础研究的, 说试了一个新材料, 充放电从500 次提高到2000次未见衰减。
照我理解是材料工艺和合成工艺的结合。
产业形成规模, 再加上废电池材料回收, 成本会大大降低。
 
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网名

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车库有多冷?还是充电器台词?

车库温度在零上,但电池所要求的充电和保存温度是5-40摄氏度。

铲雪机是最好的牌子之一,充电器质量应该不差。
 

一心无住

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换那个电池多少钱; 换下来的旧电池如何处理?
前几天查了一下,换hybrid车的电池要14000$。
 

美国车

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换那个电池多少钱; 换下来的旧电池如何处理?

现在就有公司专门回收废旧锂电池,邮寄费他们付,有多少他收多少。
 

op97

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土豆30年就要强制大家买新能源车,是要谋害纳税人的钱包。

目前电池技术两三年一更新,车开三年后,修换电池都是超高成本。
中国没石油,人口密度大,汽油车污染严重,大力提倡电动车可以理解;
加拿大有石油,人口密度低---汽油车污染基本不是问题,冬天时间长,对电动车不利,却要2035年禁止汽油车,真是不可理喻。
 

春夏秋鼕

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石油会枯竭,发展新能源汽车方向是对的,但不知道2035是怎么算出来的 :D
 

ottawa_tj

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中国没石油,人口密度大,汽油车污染严重,大力提倡电动车可以理解;
加拿大有石油,人口密度低---汽油车污染基本不是问题,冬天时间长,对电动车不利,却要2035年禁止汽油车,真是不可理喻。

中国没有石油?新疆,大庆,南海也没有?

2035年没有禁止汽油车上马路。。。只是不再允许卖新汽油车了。

汽车公司已经宣布到时候不再生产汽油车了……想买也没人生产了。

到时候汽车公司都生产电动汽车,没人再买汽油车了……就像现在如果你再去Bell花几十块钱的月费要求装landline电话,大家都会认为你有点儿另类。

所以,没什么不可理喻。。。新生事物开始都有些不能接受,思想一定要跟上时代的步伐。
 
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